а теперь по-порядку…
2 года назад был установлен электрический вал (дорестайл) — опция 443 W124.
и с самого момента установки, хотелось установить рестайловый (согнутый) рычаг поворотов и установить круиз контроль — опция 440 W124.
кто ищет, тот всегда найдет!
был приобретен рестайловый рулевой вал с кривым рычагом поворотов, рычажком круиз контроля.
внешне, они одинаковы, но все же различия есть:
— кнопка управляющая работой вала: дорестайл — 4х проводная, рестайловая — 3х проводная (для тех кто дружит с паяльником, переподключить не проблема),
сложнее с "кривым" рычагом:
— на дорестайле — в рычаге вмонтировано 2 меднографитовые щетки (отвечающие за сигнал), в рестайле — управления сигнала и подушкой идет через шлейф. с помощью паяльника и холодной сварки, был произведен "колхозинг" внедрения двух щеток в рестайловый выключатель поворотов.
как ни странно все работает.
осталось самое малое, найти блок и дроссель М104 2,8 !
остался "лишаковый" комплект электрорулевой колонки
п.с фото не мое (первое) стырено в Antonio-M (надеюсь без обид), завтра будут мои свежайшие фото)