Mercedes-Benz E-class Coupe (C124) ()

процесс — лужения

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
Рівне, Україна

обещала же продолжение…

сегодня об лужении оловом. тема сложная, как для головы девушки, но Мурзика нужно сделать красивым, так что подходим со всей серьезностью вопроса.

еще с давних времен сварочные швы проходили оловом, дабы избежать всяких непрятных последствий и эти швы были спрятаны надежно. а не напоминали о себе спустя годы.

так и мы решили проделать данную процедуру.

этап 1: подготовка
всю поверхность тщательно очищаем от остатков соединений и всего инородного. снимаем всю сварку, краску и тд и тп.

проходим по уже очищенной поверхности антисиликоном (обезжириваем).

этап 2:
наносим кисточкой wurth

на всю поверхность и прогреваем горелкой

. после нагрева удаляем остатки флюса с помощью чистой салфетки (поверхность становится красиво-блестящей).

этап 3:
приступаем к главному — используем палочки олова.

для того чтобы с ним легче было работать (так как поверхность вертикальная, а не горизонтальная) и олово при нагреве стекает распределяем кусочки по детали и при нагреве горелкой разравниваем деревянной лопаткой (которую смачиваем паяльным жиром (канифолью)) чтобы олово не липло и легче его было наносить.
таким образом проделываем работу по всей детали.

этап 4:
затем подравниваем наждачным кругом, напильником… или другими предназначенными для этого дела инструментами_).

делаем ровную поверхность.

этап 5:
завершаем процесс. проходим содовым раствором, таким образом завершаем лужения, прекращаем реакцию.

этап 6:
наносим распылителем кислотный грунт, затем обычный и уже после эпоксидный грунт.

п.с. много не писала, так как этот процесс расписан в интернете, действительно куча статей и видео.
зафиксировала самые важные моменты.
ну и как всегда жду Ваши комментарии )

Опубліковано: 07 грудня 2018р. 21:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.