АКПП

Машина находится на зимней спячке, но обслуживание никто не отменял.
На этот раз замена масла в АКПП с заменой прокладки поддона и масляного фильтра.
Замена простая: сливная пробка под шестигранник — сливаем отработанное масло. Поддон прикручен шестью болтами, за ним снимаем сам масляный фильтр.
Обязательное ! мытьё поддона!
Все собирается в обратном порядке.
Все запчасти оригинал(на фото видно номера).
Попутно был куплен и заменён датчик давления масла (начал потеть?)