О покупке и доработках

Пока основная моя машина отдыхала под домом, решено было что нужно дорабатывать только что купленный поло. Хоть и говорил всем, что поло будет просто возить жопу на работу и иногда запчасти к восьмерке, но что-то пошло не так и я подумал «а почему бы не решить те моменты, которые меня в нем бесили.»
А именно:
— подвеска ппд была успешно заменена на койлы TA, предварительно скручена в самый низ, но это оказалось очень высоко и пришлось убирать на балке резьбы, убирать с морды подпружинники и гайки лишние, чтобы опустить ещё морду на пару см. В итоге легла на 4 см ниже. Клиренс никто не мерил, но бутылки стеклянные 0.5 с дороги сбивает, мне этого достаточно. Повторюсь, автомобиль дейли использования и никаких проблем с его эксплуатацией в Украине нет. Дороги бы доделали и будет пушка!)
— Штампы на 14 с летней резиной были заменены на 17 литьё на ЛЕТНЕЙ резине. 205/40 зимой аххахахаха
Диски предварительно были попесочены, выкрашены в порошок, а затем вальнули проточку алмазную(шлифовку) по спицам, как должно быть в оригинале, покрыли все это дело хорошим лаком
— рыпалка(магнитола) с рынка была заменена на RCD 330+ с Карплей и отображением состояния автомобиля
— почищен салон полностью с подкапотным пространством, было оооочень сильно грязно под капотом.
— заменена оптика с Freshline или Highline, кто как называет ее. Это обычная светлая оптика с H7 в комплекте. Светит довольно ничего так, я доволен доработкой. Воткнули сразу диодные лампы туда, светит хорошо, не слепит .
— убраны шильдики с задней ляды, теперь вопросов о том «ни гольф ли это?» стало ещё больше. Но без них стало посвежее выглядеть, многие говорят мол «биток».
— заменены лопухи зеркал на глянцевые чёрные
Нравится больше, чем те, которые в цвет кузова

На этом надеялся что закончу, но нет … Пхахаххахахаха
Продолжение будет в следующий постах. Очень сложно вести блок спустя год эксплуатации автомобиля и многочисленным доработкам. Описать все, что происходило за этот период сложновато, как оказалось. А найти материал итого больше…