"Жёпа" не сидит на месте, а точнее, теперь сидеть удобнее)

Всем доброго времени суток!
Начну свой пост с мысли о том, что когда катаешь на машине дейли, что-нибудь да найдется сделать.
Мониторя сайты продажи интересных запчастей, листая Drive2.ru, смотря на европейские проекты и не только, было решено искать другой салон взамен старому, с сиденьями диванного типа… да мягко, да удобно, да высоко, НО всегда есть НО! Т.к на машину была установлена винтовая подвеска, в целом автомобиль стал более устойчив на дороге, скорость в поворотах заметно возрасла, и спускаясь с затяжного "клевера" на 90-100 км/ч стало уже не очень комфортно, то вываливаешься на пассажира, то толкаешь дверь собой. Начал поиски интересных сидения, для водителя и пассажира. Нашел даже салон неплохой от Audi A1 S-line, по хорошей цене, но из-за личных тараканов, что мол в тюн забрасывать деньги я больше не буду, решил отказаться от этой идеи)
И тут спустя какое-то время, товарищ присылает мне обьявление с сиденьями от Scirocco, полный комплект, состояние на 3+ по весьма хорошей цене. Я принимаю решение его забрать, продавец опять оказался в меру нормальным человеком, отправляет мне сиденья почтой, забираю и спустя пару дней начинаю план "Адаптация".
Не для кого не секрет, что болт-он в Поло не становятся сиденья базы Гольф, Пассат, Scirocco и даже тигуан:) Нужно немного поработать напильником… чем я и занимался в течении месяца наверное, после установки.
О проблемах с подгонкой для сток закладных в кузове я рассказывать не буду, расскажу какой начался геморрой у меня с ними, конкретно. Установил первый раз сиденья, все ок, вид имеет, пластик упирается в порог пластиковый, и начинает спустя какое-то время скрипеть, из-за того что играет каркас сидухи от веса, салазки не ездят вперед-назад, т.к их перекосило, а должны стоять четко параллельно, из-за разницы креплений, салазка сиденья упирается в болт, который крепится к кузову, короче, психи да и только.
Пишу своему хорошему товарищу, мол хочу подъехать глянуть, как установлен салон у него, + ко всему он занимается перешивом салонов, что-нибудь да разбирается побольше, чем я. Решения толкового мы не нашли, он предложил их переустановить через переходные проставки, позже все-таки установил но обыграл ситуацию.
И сразу же предложил отдать мне свои чехлы с таких же сидений, т.к для своего салона пошил новые чехлы(фото прилагаю), на что я радостно согласился, мои были порванными, поддержка водителя подубита, решено было их реанимировать, назначаем день Х, приезжаю к нему в мастерскую, кто знает название мастерской для киевских — Carbuilding. Начинаем выкручивать сиденья, но не тут то было)))))
Салазка при движении вперед во что-то упирается, и не дает выкрутить болт, и тут мы зависли на часика так 3)
По итогу все сняли, раздели сиденья, полечили поддержки, проверили присутствие всех подушек, датчиков, работу подогревов и приступили обратно к инсталу, решили временно не закручивать все 4 болта, т.к толком не разобрался еще в правильной их адаптации под свой кузов.
Ездил так пару недель, на сиденье по 2 болта крепления. и настал день Х2, попадаю к хорошему гаражному дядечке, с установкой у которого мы просидели дружно с 9 утра до 11 вечера)) полный рабочий день с переработкой так сказать)))) Помогали нам все) включая токаря, который в воскресенье решил пойти нам на помощь и выточить нужные нам втулки и кастом болты, чтобы перенести салазки на 15мм ближе друг к дружке, чем мы и выиграли пространство, соосную установку, инстал с минимальными доработками получился, если бы знали что так можно было изначально, сделали бы так сразу. Теперь немного о пизд*ватой системе, которая называет себя Easy Entry, внутри салазок есть направляющая для фиксатора самой системы, которая возвращает сиденье в его предыдущее положение, а не отъезжает аж к заднему дивану. Система работает супер странно, и мы почти разобрались) но оказалось, что когда мы с Димой в первый раз снимали сиденья вандально, мы обломали язычок, который давит на направляйку на рейке, и теперь система работать не может, нужно искать в идеале новые салазки, хотя я уже и заказал эти новые направляйки из Германии, в Украине их не было в наличии нигде, но оказались ненужными больше :(
От системы Easy Entry просто решил отказаться… до лучших времен, или до замены сидений, может когда-нибудь поменяю на такие же, только в алькантаре)))) а может и нет)

Сиденьями я супер доволен, сидишь низко, не вылетаешь из них, но к хорошему привыкаешь быстро и уже поддержки не чувствую вовсе) возможно из-за зимней одежды)))) всем, кто надумает ставить похожие салоны — не сомневайтесь ни на секунду, оно того стоит!

В общем, по сиденьям остался один момент, подключить подогревы, заказал блок управления подогревами для Поло, т.к от Сирокко не подходит, в Поло 2 регулировки по интенсивности работы, а у Сирокко то ли 3, то ли 4. В скором времени добавлю в бж, про эту доработку. Уже приехали ОЕМ кнопки подогревов, блок все еще едет с Польши) Ждем.
Если кому-то что-то непонятно, задавайте вопросы в комментах, буду рад ответить)