Вирішив промити паливну ато за 12 років з нашим "євро" паливом думаю в не дуже хорошому стані все там:) Про промивку підказав знайомий дизелист. Як робив не знаю та сліди з нагару під вихлопними трубами дав зрозуміти, що проведена процедура не даремна:) Завів і прокататись, на низах окрім приємнішого звуку мотора не відчув нічого та от з 2.2 тис оборотів машина дістала рвучкість. Чому спитаєте лише після стількох оборотів? Думаю через те, що редуктор поміняний на швидкісний тобто 3.27 з низів не так тягне як рідний 3.72 тому й такий ефект:) Можливо після пройдених процедур на наступному тижні поїду чіпуватись:)