Вирішив зняти латку часів СССР щоб норм виставити крило. Зрізавши її дійшов до висновку, що потрібно зрізати всі латки які лише знайду на авто.
Ітак, почнемо:
— латка на стійці водія, проблемне місце у багатьох авто того часу
(Розрив кузова від експлуатації авто, значна корозія)
— латка на передній частині порога та нижньої завіси
(Суцільна корозія, думаю швидше через так званий бутерброд)
— латка на стійці між передніми і задніми дверями
(Декілька наскрізних дирок)
Вирізавши латку на передній стійці, крило стало ідеально і регулювати можна куди завгодно:)