Перед написанням цього посту та монтажу лівого захисту, пройшов чуть більше тисячі км з правим захистом, ніяких скрипів, затираннь захисту, заклинювання колодок, перегріву дисків не було тож можу вважати даний монтаж захисту цілком правильним:)
Захисний кожух з 447 кузова внутрішній діаметр має 120мм, з 639 трохи менше тож достатньо просто зрізати внутрішній бортик по колу, вирізати фрагмент під супортом, інакше будуть впиратись тормозні колодки.
Також для монтажу без зняття ступиці потрібно зробити розріз по місцю кріплення захисту.
Задній правий захист 1004349
Задній лівий захист 1004348
Для монтажу на обидві сторони потрачено не більше 3 годин)