Чистка дроссельной заслонки и РХХ

Наконец то дошли у меня руки до дроссельной заслонки, решил её почистить. Расписывать что к чему думаю нет смысла т.к. это уже много раз было описано. Использовал самый простой спрей для чистки карбюратора за 94 грн. (3,5$) После чистки заехал на настройку ГБО (250 грн. или 9,5$) ибо конский аппетит уже достал, 15-16 литров по городу я считаю это много. После настройки расход в городском режиме засечь не удалось, а по трассе с небольшой загрузкой вышло 9,5 л. на обратном пути уже ехал груженный под завязку, в этом случае расход вырос до 11 л. но и ехал в основном 130-140 км/ч.
Как по мне сама заслонка была довольно чистая, хотя насколько мне известно её не чистили ни разу (разве что могли это сделать при установке ГБО 75 тыс. назад).
Осталась одна проблемка, никак не могу понять в чем причина, на холодную очень долго заводится.