Замена масла или "как просRать 2 часа"

Было решенено менять масло . Купил масло адинол 10 w 40 фильтр масляный и воздушный . Все менялось легко и просто . Но тут пришла пора менять масляный фильтр. И как оказалось что это довольно таки не просто . Помимо того что он находиться в очень труднодоступном месте . владельцем 1.4 меня поймут . Казалось бы что может быть проще взять головку и открутить его, но нет … Головка оказывается должна быть на 28, а у меня такой нету. Фильтр Mahle стоял . Я думаю что это под Германию заточен фильтр. Хз. Я и правда не знаю есть ли головка на 28. Если это не так то напишите в комментариях. Было принято решение делать пробитие фильтра. Но это было тож не так то просто . В итоге я его наконец-то по немного открутил . И закончил замену масла . В итоге ДВС работает тише и вроде даже как бодрей чтоль. Но может я себя накручиваю. Всем желаю легко откручивающийсях гаек ))))