Замена салонного фильтра ( плановая ). Замена сервопривода(собирался только смазать, так как он периодически буксовал).

И так, похолодало и я заметил, что печка дует еле теплым на температуре 30+. Сначала паника, так как замена радиатора печки у Галанта 9 — это страшный сон, со снятием панели, с разборкой салона. Потом успокоился, и вспомнил, что ребята в клубном чате писали про проблему сервопривода, да и он у меня давно издавал страшные звуки, думал, обойдусь смазкой.
И так, прогрел машину, быстренько снял бардачок, достал сервопривод. Покрутил регулировку температуры — тишина. Открыл вручную кран печки — ура, тепло, даже очень тепло. Цена нового в районе 70 у.е. На разборке нашел от Грандиса — тотального биточка с маленьким пробегом за 300 грн. Решил брать, а когда и он умрет, купить новый.
Поставил Грандисовский, все работает, ура. Перед установкой разобрал и смазал шестерни техническим вазелином.

Салонный фильтр у меня лежал купленный, сразу заменил и его.Старый был грязный.
Дал себе обещание менять при каждой замене масла))

Фильтр салона: BLUE PRINT ADT32504 — 6$

Сервопривод который снял — оказался с живым моторчиком и шестернями . Проблема где-то в контакте или в графитовом слое шестеренки. Попробую его оживить, пусть лежит про запас.

ПЫ.СЫ. для откручивания сервопривода запаситесь короткой крестовой отверткой, чуть не удобно все там)