Citroen Berlingo (2G) (HDI 1.6)

Замена стоек =)

Я їжджу на Renault Kadjar, Citroen Berlingo (2G)
Звягель, Україна

Вот наконец-то я дождался стоек и прочей лабуды а то уже реально задолбался ездить в этой повозке, где все стучит. Итак, пришло мне сегодня все что я заказывал по списку.

Сразу же начал разбирать ту стойку которая мне не давала покоя. На удивление стойка снялась без особых усилий, пружину сжимал с одной стороны съемником стандартным а с другой стороны кустарным методом, который даже очень ничего и главное гораздо быстрее получается, чем крутить съемником.

Разобрал на раз-два, ГАЙКА С ФЛАНЦЕМ 503623 открутилась без проблем. Заменив буфер, подшипник, собрал новую стоечку, предварительно пару раз его качнув рукой (ух и усилие то надо прикладывать, капец, а саксы без особых то усилий сжимаются) и установил ее на штатное место (жена помогала). На первую стойку ушло ну минут может 30, не более (от снятия до установки на место). А вот со второй мне так уже не повезло. Во-первых: шестигранник был на 7, а у меня такого не оказалось. пришлось болгаркой химичить что-то на месте, ну с этим справился и открутив стоечку взялся ее разбирать — а не там то было, ГАЙКА С ФЛАНЦЕМ 503623 так засела на штоке, что ее оттуда сорвать так и не получилось, и пришлост болгаркой ее нахрен срезать чтобы добраться до пружины и всего остального. В местном автомагазине таких гаек не оказалось, пришлось колхозить опять, подкинув большую шайбу и перерезав гайку я смастерил чтото похожее с оригиналом, но это всего лишь временно замещение. Уже заказал оригинальные гаечки, буду менять. Так же на второй стойке оказалось что верхняя опора пружины (5038G0) (внутри идет палец металлический) не очень то исправна, палец внутри полностью болтается и его можна оттуда достать руками без особых усилий. Но в связи с отсутствием таковых на месте решил ставить пока что эту пока приедет новая (так же уже заказал). Собирал уже при свете диодной лампочки =) фотографий не было когда делать, извиняйте.
Что еще забыл сказать, шток в бильштейне где-то на сантиметр больше чем в сакса, и чтобы сжать его надо приложить немало усилия, что не скажешь о саксе. После сборки проехался по нашим дорогам, и о БОЖЕ, какая благодать, неужели я могу насладиться нормальной ездой?! =)))) Все супер, ниче не стукает, мне нравится а как будут ходить — время покажет.
Так же получил защиту на мотор и масло Мобил, еще жду фильтра и буду уже это все делать вместе и заодно закал втулки стабилизатора, тоже заменю. Так же обнаружил что на сайлентблоках что на правом что на левом рычаге имеются трещины, я так думаю что скоро доберусь и до них. но сначала доделаю это =).

P.S. To be contined …

Пробіг 117000 км.
Опубліковано: 24 жовтня 2016р. 20:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.