Утром как и думал, колесо было полностью спущенное. Стал качать своим стареньким ножным насосом. Качал минут 3-4 и на отметке в 2 атм он (насос) приказал долго жить. Плюнул, сел в машину и по быстренькому поехал на СТО (30 км). Вся работа забрала минут 30 и 90 гривен (50 грн за заклейку и 40 грн за балансировку). Над старым насосом заморачиваться думаю не буду (хотя его можно вернуть к жизни) потому что давно уже мечтаю об автокомпрессоре =) Жена как всегда была против очередной моей безделушки для авто но сегодня поставил перед фактом, говорю, все, кырдык, не подлежит ремонту типа, буду покупать компрессор =) Спорить не стала. И так, была выбрана модель — БЕЛАВТО БК45 ЗУБР
Характеристики:
Тип ____________________________двухпоршневой
Рекомендован для колес __________R22, R21, R20, R18, R17, R16
Производительность ______________90 (л)
Тип подключения _________________аккумулятор
Манометр _______________________аналоговый
Расположение манометра__________на шланге
Материал корпуса ________________металл
Шланг __________________________витой
Максимальное давление __________10 (атм)
Мощность _______________________360 (Вт)
Длина кабеля питания _____________2.4 (м)
Длина воздушного шланга _________5.7 (м)
В чем хранится __________________тканевая сумка
Цена вопроса — 999грн