Устранение ошибки ABS, замена сгоревшей свечи

Наконец-то появилось время для того чтобы заняться машиной (ошибкой ABS). Начал от колеса (правое заднее), дошел до бака, где входит жгут в кузов, там все провода целы. Далее самое интересное. Машинка то переделка с грузового варианта, все обклеено, приклеено, пришлось содрать часть ткани в районе ног заднего пассажира (там выходит жгут что мне надо) прошелся по нему к водительскому креслу, все вроде бы целое. Далее снимаю левый подкрылок, снимаю фишку с блока ABS, в интернете нарыл схему контактов что куда идет (в моем случае контакты 19, 31). Беру длинный провод и стаю на прозвонку. Как и ожидалось, один провод не звонится. Разрезаю провод возле водительского сидения. Звоню на датчик, провод целый, на блок — в обрыве. Думал кинуть новый провод от блока, посмотрел что его хрен просунешь в салон, решил разрезать этот провод в районе рычага открытия капота. Прозвонил отсюда в сторону блока, провод цел, обрыв где-то под водительским сидением. Вкинул вставку, все скрутил, заизолировал, ткань всю проклеил (клей остался еще со времен полки), все детальки вернул в исходное положение, завел машинку… вуаля, ошибка пропала. Проехался, пару раз завел, все нормуль.
Еще когда сканировал ошибки лексией, било ошибку по свече накала, прозвонил и стало ясно что одна неисправная. Решил и это устранить. С помощью какой-то матери, сняв воздушный фильтр, вызвонил третью от коробки неисправную свечу. Залил пару раз ВД-шкой, открутилась без проблем. В запасе была свеча, когда-то брал две штуки, от она мне и пригодилась.
Осталось еще помыть ситрона.

Православные, с наступающей вас Пасхой.