Не дує кондиціонер або як я став власником земельної ділянки ч.2

І ось я прийшов додому та почав шукати відео як почистити електродвигун, та в чому ж могла бути проблема.

Знайшов на ютубі білоруса, який працює на автосервісі та займається цим постійно.

Дізнався для себе чотири важливих пункти:

- Ті коцки на лопотях, це так балансують вентилятор на заводі, а не туди щось попало.

З однієї сторони добре що в шахту не залетіло щось критично велике окрім пилу, з іншої, я все ще не розумію причину того звуку, та чому виходить з ладу опір.

- Я дізнався що двигун можна помити під водою, і він її не боїться, тільки попереднього він її попшикав синього рідиною для очистки контактів, яка ще й надає захист від корозії і якої в мене звісно ж не було.(ні рідини ні корозії)

- Змастив місця кріплення вісі зверху та знизу силіконом (силікон в мене вже був)

- Та назвав причину проблеми з цим перегоранням. Як я зрозумів, щітки з часом стираються і пил з них набивається в сегменти ротора і проводить між ними струм.

І ось я озброєний інформацією йду в ванну мити електродвигун.

Але попередньо його треба було дістати з корпусу. Тут в принципі нічого складного, якщо знати що гумові фіксатори можна колупати викруткою і їм нічого не буде, бо я боявся порвати, тому прововтузився пів години.

Поки діставав це все діло, з двигуна вже насипало купу бруду. Добре що дружина вже пішла спати і я не відчував сильної провини в тому що не підстелив що небудь.

Нарешті можна йти мити.

Того чудо засобу в мене не було, тому треба було щось придумати на заміну.

Варіант почекати і купити не підходив, бо як завжди подібні події співпадають з нагальною потребою кудись їхати і завтра зранку я мав з працюючою пічкою їхати до тещі.

Мій вибір зупинився на мийному для посуду, бо жир з брудом воно має розчинить і окислити деталі не повинно(хімік я не дуже, тому не знаю напевно, але в інтернеті нічого подібного не написали, тому вирішив так)

Взяв губку і вперед, відчистилося все добре як я і очікував. Добряче просушив феном і перейшов до наступного етапу.

Щоб прибрати той пил від щіток, білорус відгинав щітку викруткою та спеціальним інструментом, схожим на загнуту і розплюснуту на кінчику спицю, вичищав там все. У мене такого не було, тому я взяв зубочистку, і просто совав там де міг дістати сподіваючись хоч на якийсь результат. Мушу визнати що пил збирався на зубочистці, та давав надію що це не дарма.

Не маючи цієї приблуди важко зробити якісно, тому краще не починати не маючи її, але я вже почав і для власного заспокоєння провів вищевказані операції.

Тепер треба було змастити. Головне, це не змастити ротор і щітки, бо воно все ще швидше заб'ється. Тому обережно змастивши місця фіксації вісі я залишив все це трохи полежати, може якась вода ще витіче, та й змастити ще раз після того як силікон виштовхне воду з підшипника.

І тут почалося найцікавіше.

Мій двигун просто почав люто іржавіти. Все в середині почало покриватися нальотом, і я відверто кажучи нормально обісрався, бо купляти новий двигун мені зовсім не хотілося.

Я почав протирати усе ватними паличками, не отримуючи якого значного ефекту, і в принципі не розуміючи що відбувається почав думати про те що ж пішло не так.

І згадав, що моя кохана мила каструлі тією губкою, і як ви вже зрозуміли, мила вона їх не милом, а якоюсь кислотою.

Мені стало смішно, що я такий довбень і не згадав про це раніше, але виправити щось вже наврядчи можна, тому ще трохи потерши паличками місця корозії, та ще пару раз змастивши, надягнув кожух, усвідомив невідворотність ситуації і ліг спати)

Наступного дня поставив все на місце, приблизно за пів години, поставив новий опір, якщо цікаво, він там поряд з фільтром салону, під поннопластиковою м'якою кришкою, і поїхав.

Все в мене запрацювало як треба.

Жартую, звісно ж ні. 

У мене бляха двигун заіржавів.

Перший час він дув наче дихав. Типу подув, перестав, подув перестав. Коротше важко йому було крутитися. Потім за годину-дві роботи роздуплився і став працювати рівно. Але тепер почав співати, цвірінь-цвірінь на нерівностях. Спочатку було прикольно, але потім набридло, але лізти туди знову не хотілося, тож я почекав і через якийсь час воно саме пройшло, і ось вже приблизно 4 місяці все дійсно працює добре, рівно та без артхаусних мелодій.

Сподіваюся що підняв вам трохи настрій в такий час та відволік. Дякую за реакцію на попередній допис. До наступних історій)

Пробіг 360000 км.