DRL дальній в половину розжарювання

Давно хотів поставити денні ходові вогні. Не рахував якоїсь економії, просто хотілося і все. Правда подобаються більше діодні drl, вже навіть був купив одні непогані, але так руки не дійшли їх поставити, відчував, що щось не те). І так випадково натрапив на drl дальній в пів накалу, який використовується в автомобілях vw, skoda (певних років випуску) ну і ще багато інших і вирішив зробити так само. Купив на сайті блок Crystal-drl v4, перед тим купляв r-drl tiny, але він постійно горів, тому поміняв на дорожчий. Підключення просте — чорний провід на мінус, сірий, коричневий і зелений не використовував, синій на габарити (ще як до мене ставили протитуманки, то зачистили провід, який йде від лампи габаритів, то я туди вмонтував контакт "мамка" і так підключив до габаритів і ДХО і ПТФ), червоний через запобіжник прямо на плюс АКБ, і жовтий на дальнє світло (жовтий провід трохи подовжив, зробтв вкінці контакт "папку", зняв кришку захисту контактів на фарі і сам контакт DRL втикнув впритул до контакту дальнього світла).
Поставив, завів і вуаля — все працює. Контролер ДХО сам бачить зростання напруги і включає ДХО, десь так через секунд 15-30, як коли, а коли двигун заглушується, то стільки ж часу потрібно, щоб ДХО вимкнулися. Увімкнення проходить досить плавно, але R-DRL TINY вмикав плавніше. Ще забув написати про білий провід — це регулювання яскравості. По замовчуванню 30% (як для мене якраз ідеально). Більше не передбачено. Є 4 рівня яскравості — 15%(на фото з номером 1), 20%(2), 25%(3), 30%(4). Якийсь час їздив на 20% і здавалося, що включені насправді габарити, а не ДХО, тому виставив яскравість на 30%. Ну і перед тим як перейти до фото, напишу що лампи в мене не штатні, а Osram Nightbreaker. В них ближнє світло трішки біліше ніж в оригіналі, а на дальнє стоїть блакитний фільтр, тому вони досить білим світять. І даний вид ДХО на ксенон не підходить, якщо ксенон на дальньому. ФОТО.