Ремонт ДВС

История началась с того, что последнее время, расход масла стал 1 литр на 1000км. Я объясняю это тем, что так как машина стояла несколько лет без движения, сальники клапанов, прокладки начали сифонить и масло стало просто улетать.Разобрав двигатель, убедились что мотор живой и пробег родной, но я решил обслужить его должным образом, раз уже полезли.И так, было сделано: фрезеровка ГБЦ, замена поршневых колец, вкладыши, сальники клапанов, прокладка ГБЦ, свечи зажигания, прокладки впуск-выпуск, прокладка клапанной крышки, 1 компенсатор.На вкладышах была выработка скорее всего из-за некачественного масла, или в целом из за его не замены, что скорее всего так и есть, потому что ездил старый дедушка.Поршневая группа в идеале, цилиндры идеальные.Теперь будет бегать ещё не одну сотню тысяч км.)всем миру!