Тормоза наше все!

При первом тест драйве авто не обратил внимание на тормоза. После покупки, при средне интенсивном торможении биение в руль были очень сильным, плюс редкие посторонние звуки при торможении. Визуальный осмотр дисков и колодок показал, что пора открывать кошелек.Износ дисков в принципе маленький, некоторые прибегают к проточке, но отзывы ребят на сто, что проточка это не надолго, да и не было желания экспериментировать, было желание сделать тормоза качественно, без возвращения туда через пол года.Плюс ко всему педаль тормоза неравномерно нажималась…в общем воздух в системе 100 процентов.В итоге было куплено : передние тормозные диски zimmerman, передние колодки trw, задние диски trw, задние колодки trw, тормозная жидкость trw dot 4 esp, комплект пружин на передние суппорта bosch, смазка для направляющих trw, болты крепления тормозных дисков оригинал.Договорился с другом поменять, благо все инструменты есть (как потом оказалось не все).Передние диски и колодки поменяли без особых проблем.Колодки почти изношены, в некоторых местах видны трещины по фрикционному материалу, диски в бороздах и мелких точках, такое ощущение что колодка выдирала мелкими точками материал диска, некритично, но заметно. Посадочные места диска на ступицу были зачищены и смазаны медной смазкой. Скоба суппорта тоже почищена от ржавчины и от продуктов трения. Отверстия крепёжные смазаны медной смазкой. ВАЖНО! ПЕРЕДНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СМАЗЫВАТЬ НЕ НАДО.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА АТЕ НЕ ПРЕДПОЛАГАЕТ СМАЗКУ НАПРАВЛЯЮЩИХ!Направляющие были просто очищены от налета. При вдавливании поршня в суппорт не забываем поглядывать на уровень жидкости тормозной, чтоб не пошла верхом. При замене задних дисков и колодок обнаружилось что нет звёздочки нужного размера и при этом пошел дождь. Пришлось в срочном порядке ехать на сто к знакомым ребятам. Жаль, хотелось самому…На сто ребята поменяли колодки диски и тормозную жидкость.Тормозную жидкость меняли под давлением. Систему прокачивали три раза, воздуха в системе было много очень. В карфаксе перед ДТП была указана замена тормозной жидкости.видать американцы тоже халтурят. Диски задние были в более печальном состоянии, на что один из сотрудников сто сказал что в принципе это можно проточить и он не особо рекомендует замену…Но меня такая экономия смущает и решение было б достаточно спорным. А в тормозных системах не должно быть спорных решений. Я не особо гонщик, скорее наоборот более спокойная езда, но уверенность в тормозах лишней никогда не будет. Решил все же менять, не смотря на заверения слесаря. Диски в утиль.Колодки были в более печальном состоянии чем передние. Практически полный износ колодок, трещины и сильные борозды.После замены всего сделал пробную поездку, тормоза все таки на пассате есть!Никакого биения, тормозит плавно и эффективно…ну кстати на моей второй машине -бора 1.4 тормоза ещё мягче и машина быстрее останавливается, но это скорее с весом авто связано. Сравнивал и со своим пассатом и с европейским. Итог всего : никогда не надо экономить на тормозах, подбирать колодки и диски под стиль своего вождения, никогда не будет лишним посмотреть как менять тот или иной узел (даже тормоза), для меня было откровением что ате направляющие не смазываются, а также продумывать весь инструмент зараннее (обычно так и делаю), но все равно упустил звездочку на задний суппорт. Всем отличных тормозов!

Запчасти заказывал в dreamparts.com.ua