Бип -бип! Сказ о том как пропал звуковой сигнал.

Утром завёл машину, включил заднюю передачу, хотел сдать назад и посигналить автомобилю, который мешал моему выезду.Первое что увидел это надпись на экране что камера недоступна, выкл вкл ещё раз, заработала, но с искажением цвета. Выключил включил двигатель, вернулось все обратно, камера работает. При попытке посигналить -звуков никаких не было…Подключил сканер к обд 2 никаких ошибок и ругательств не было. При езде сигнал то появлялся то пропадал. При этом звук сигнала изменился и стал каким то неуверенным в себе ) Так поездил день.Договорился поехать на сто…Потом вечерок посидев подумав, что в принципе проблема не особо должна быть сложной, решил сам попробовать разобраться.Естественно предохранители я сразу все проверил.За звуковой сигнал отвечает предохранитель на 20 ампер под капотом.С ним все ок. Решил начать с изучения электро схемы.Где найти, был первый вопрос.Нашел сайт в котором на американские пассаты схемы просто шикарные. Покурив электро схему узнал что на этой машине две дудки, одна высокой тональности (если так правильно говорить) другая низкой тональности. Сразу понимаю что либо одна из дудок не работает, либо плюсовой провод где то перебит, минусовой вряд ли, так как дудки не работали две, а потом одна заработала, а массы они берут с разных мест, а плюс у них общий. Далее по схеме понял что есть ещё один предохранитель, он отвечает за блок управления рулевой колонки, он визуально был целый, но на его ножках был какой то налет, мне кажется что контакт был не очень хороший, предохранитель поменял на всякий случай. Кстати после замены преда -сигнал начал работать стабильно, но не в полный голос.Далее пришёл к выводу что надо откинуть одну дудку и послушать работает ли вторая.Дудку высокой тональности отключил без проблем, рука пролезла под капотом, фишку снял. Посигналив понял что дудка низкой тональности не работает. Заказываем новую. Чтоб снять дудку пришлось помучаться. Во первых чтоб её снять надо снять боковую правую заглушку в бампере.Чтоб ничего не сломать пришлось купить набор съёмников и рычажков, для клипс панелей ит.д.Почти ничего не сломал когда отгибал крепления)Одно ушко приказало долго жить. Ну да ладно…Заменить не сложно, открутить одну гайку, ключом на 13 и скинуть фишку. Замер сопротивления показал что она в обрыве.Питание на контакты приходит при нажатии на кнопку клаксона. Значит все таки дудка.Новую взял топран. Попробуем, пару человек писало, что на пару лет хватило. Ну посмотрим. Реле звукового сигнала не стал проверять т.к. он щелкало без нареканий. Итоги : мультиметр и рычажки для панелей очень помогли, чем больше у вас инструмента тем легче решать сложности. Прежде чем пытаться что то предпринять неплохо бы изучить как это устроено (в моем случае изучение схемы отсеяло кучу разного рода дурацких идей) .Ну и попрактиковаться в демонтаже всяких пластиковых панелей мне все таки стоит
(для меня это муки) лишний раз стараюсь не лезть своими ручищами) Всем желаю чтоб ваши ласточки не переставали щебетать) P.S. не совсем понятно что послужило причиной выхода из строя гудка низкой тональности и почему был момент когда гудок высокой тональности то работал то нет. Будем посмотреть.