#Поиск мотора и его замена

Поиски мотора длились некоторое время, было принято решение искать именно такой как был м10б18. Что бы потом со временем, без проблем можно было переоформить её.
Искал на просторах интернета, но ничего интересного не было, были варианты не в Киеве, но я побоялся брать такой старый мотор да ещё и не понятно у кого и через олх, и понятное дело с предоплатой, один захотел 2000к второй 100$
Но в наше время с нашими людьми, были ситуации когда верил людям, а оказалось зря.
Но тут как говориться решение каждый принимает сам. Потом спустя время решил поднять старые связи, со знакомыми с котором общались когда была е28.
И оказалось ребята не плохо раскрутились, прошло лет 5-7 открыли свое сто и разборку по бмв, и о чудо у них оказалось пару е30.
А одна даже с м10б18.
Были другие варианты на м50б25.
Но я уже решил, что будет сток как по заводу, да и запчасти были некоторые уже на руках.
И вот поехал, к ним посмотрел выбрал из того что было, двигатель посмотрели +- по визуальному осмотр должен быть вроде как не плохо и даже как после капиталки, сравнивал визуально со своим небо и земля.
Машина была разбита та с которой покупал мотор, завести послушать возможности не было. + у неё был разбит поддон. По этому договорились, что они его снимают и я его приеду заберу и повезу на дачу ставить.
Через пару дней, мне перезвонили и сказали что могу забирать мотор.
Изначально думал везти машину к ним на сто но узнав цену эвакуатора, 50 км от Киева передумал. Так как прайс назвали не вменяемый как для меня, ну и учитывая цену машины, понял что буду думать что-то по месту.
Так и сделал, приехал забрал и повёз в село. Там со временем, был снят старый мотор, и началась перекидка.
За тот год, что машина стояла, пришёл конец:
— акамулятору, хотя снимал и ставил на зарядку, зимой был в теплом доме.
-тормозом, потекли заднее тормозные целиндры. Ну и в целом посмотрев, тормозные трубки не открутились, шланги потрескались, переднее диски с колодка и под замену, заднее тоже.
— жопа рейке, лопнул пыльник, туда попала влага, внутри все ржавое, шаровым пришёл конец, стойка стабилизатора и тд.
-Колеса, начали спускать, нужна полная разборка чистка балансировка.
-проблема с форсунками.
И это ещё не полный список.
Вообщем все как мы любим) нужно делать просто все.