Всем привет, расскажу свою историю.
Приехал на сто. Так как ранее была проблема с генератором. Как я думал. Но все по порядку.
При осмотре оказалось, что натяжной ролик не много стоит криво.
Сняли приводной ремень, и увидели, что он затирал об кузов, при этом стёрло один зуб.
Было принято, решение сначала устранить данный дефект. Так как мастера сказали, что мог проскальзывать ремень и тормозить об кузов,
и генератор не выдавать поясностью заявленые характеристики, что за 65 тысяч пробега, вырядил умер.
В итоге, заказали новые запчасти и поменяли:
— Натяжной Ролик Ремня ГРМ INA
— Обводной ролик SKF
— Приводной ремень Gates Corporation
Так же сняли генератор и проверили его на стенде при нагрузке, с генератором все отлично.
Все собрали проверили, дополнительно сделали компьютерною диагностику. Проверили коробку и сцепления все хорошо, износ не большой.
По итогу думал, что одно а нашли другое. Хотя я до сих пор не понял, как могло так выгнуть ролик.
Забрал машину с сто. Приехал в офис. Вечером стало темно, пошёл я смотреть, как себя чувствуют фары, моргают или нет. ДА, фары моргают. На работе у товарища, Рено 2020 года, тоже с электроусилителем машина новая с салона, пробега 15 тысяч. И у него так же моргает как и у меня. Когда стоишь на месте и крутишь руль.
Заключение: Это нормально для машин с электроусилителем.
Хотя скажу от себя, считаю это полной херней.