Итак, заменяем не родной двигатель-динозавр 2К объемом 0,9 л на более современный
двухраспредвальный 4A-GE 1,6 л, 135 л.с. Пришел со всем навесным, проводкой и мозгами. Заодно усиливаем передок путем установки новой балки и усиления ланжеронов.
К нему же — 5 ст. тойотовская коробка взамен 4 ст.
Такой комплект проект не испортит, а даже украсит…Главное — храним верность производителю, даже в пределах модельного ряда…
в общем, смотрим фото
Пользуясь случаем: отдельно спасибо и огромный привет коллеге и фанату японского автопрома — Владу из Одессы, за помощь в подборе и поиске двигателя с коробкой. )))
Для надежности, так сказать, ставим усиленные передние дисковые тормоза, опять же, с тойоты короллы более поздней модели.
И КЛИЧ КО ВСЕМ НЕ РАВНОДУШНЫМ!
Ищется мост с АЕ-86 с блокировкой и дисковыми торомозами за адекватную цену!
СРОЧНО!