Кузовной ремонт

Кузовной ремонт уже близок к финишу, но есть загвоздка с подбором краски.

Цвет 2019 года Sedona Orange не простой, в Украине такого еще никто не подбирал, приходится быть первопроходцем.

Старая дверь порезана на мелкие кусочки, образцы разосланы лучшим колористам, вторую неделю они колдуют над формулой, но результат пока что не идеальный. Сегодня вроде как наметился прорыв: запросил у официалов оригинальную формулу, уже прислали, завтра будем колотить и пробовать делать выкраски. Если самим мучать, изобретая заново — еще минимум неделя уйдет, уж очень злой цвет.

Новая оригинальная дверь с Kuga подошла великолепно

Заказал пластиковую накладку задней двери в Польше, буквально пару недель назад появились в продаже на Allegro, причем, дешевле в 2 раза чем у официалов, но только на задние двери. Кстати, кузовщина на Escape/ Kiga 2020 там уже любая есть. Клипсы купил на местном рынке, они такие же как и для других фордов

Что касается повреждений — тут все намного проще. Лазерный стенд показал, что стойка ушла внутрь всего на 2 мм по низу + незначительные вмятина на внешней части.

Не удивительно…для современных авто с такой то кучей ребер жесткости с различными свойствами (фото с презентационного стенда новой Куги в Китае).

Стойку вытянули быстро и легко, даже на стапель не крепили.
Зафиксили за колеса, вкрутили нехитрую приспособу в отверстия дверной петли, потянули за нее и все стало на место. Порог чуть сложнее было выводить, но тоже вышло без особого труда, вытянули/выстучали и в итоге шпатлевки всего лишь 0,5 мм.

Сложнее всего было восстановить угол передней двери. В три раза больше времени ушло чем на стойку и порог. Неудобное место и неудачное замятие…

Безопасность тоже почти готова, но это оставим на следующий раз