ЛуАЗ 969 (1.5 Хаки)

Установка зажигания без трамблера на Луаз

Я їжджу на Chery Tiggo Т11, ЛуАЗ 969, Chery Tiggo 7
Кривий Ріг, Україна

Прочитав много инфы решил не резать моторный щиток под трамплер. На карбюраторных газелях ставили электронное зажигание без прерывателя-распределителя путем установки ЭБУ, катушек зажигания, датчиков коленвала, детонации, абсолютного давления .
Вот и я решил поставить зажигание без резки моторного щита. Схема зажигания очень проста и для её подключения нужна только внимательность!
goo.gl/images/1g6D56
Берем новую проводку под газель 406
ЭБУ, модуль зажигания 2111, датчик абсолютного давления газ, датчик детонации ваз, датчик коленвала ваз, датчик охлаждающей жидкости ваз.
1. Берем новую проводку под карбюраторную газель 406 двигатель.
2. Берем эбу с газели, выше было фото.
3. Берем модуль зажигания ваз 2111 фото выше, можно поставить и 2 катушки газель ( проводка сделана под них) я взял модуль, там 3 повода
Центральный — питание 12 вольт от замка зажигания
Левый или правый управление катушкой 1 и 4 цилиндр 2 и 3 цилиндр. На схеме это синий и зелёный провод идут от эбу на катушки, мы их подключаем к модулю 1и 3 провод. На схеме показаны катушки газель но переподключить не сложно на модуль, он лучше работает. Двойной желтый и желтый с розовым это питание, оно идет везде и приходит на электрокаров 12 вольт, питает эбу, я один провод подключил на модуль на центральную, а второй на замок зажигания, там удобней и не надо обрезать лишние провода.
4.Далее датчик детонации нужно закрепить на блоке, я взял шпильку, вкрутил в блок и закрепил дд на ней. Подключил разъем проводки, на схеме зелёный и черный провод фишка подходит на дд четко.
5. Датчик коленвала ваз. Ставим именно ваз так как двигатель ваз и другой не подойдет туда. Но разъем сделан под 3 фишки, а на ваз под две. Надо новую фишку и переподключить Правильно без ошибки, а то искры не будет!
6. ДТОЖ ставим ваз и меняем фишку и.к. она в проводке под газелевский датчик.
7. ДАД газ подключаем по схеме, разъем под него подходит и трубку на коллектор подсоединяем.
8. Не забываем про массу двигателя и массу проводки, там и 3 клеммы на минских закрепляет в удобном для вас месте.
9. Проверяем еще раз, и смотрим внимательно схему и что вы сделали.
10 Запуск и работа вашего зажигания. Если сделали все как написал все работает четко.
Всем приятных запусков!

Опубліковано: 22 серпня 2018р. 18:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.