теория контактов или …

Мои действия навеяли мне воспоминание о первой машине и о сырой погоде.
Тогда такие заочные диагнозы как «дохлая батарея», «уставший геныч», «межвитковое замыкание в стартере» уперлись у меня в «косичку» и окислившиеся контакты, из-за чего передача «минуса» на корпус происходила плохо — повышение сопротивления уменьшает токи при работе стартера и при заряде АКБ.
Главные герои — «косичка», наждачка, клеммы и, прошу не смеяться, технический вазелин + пол-часа времени.
вся трасса от клеммы до корпуса была разобрана, защищена и собрана обратно в зад.
Сказать, что до этого были проблемы — не скажу. Но самое лучшее лечение — профилактика, а не оперативное вмешательство.
От себя отмечу — ниче военного нету, делается все просто собсна…