stag200 показывает укороченое время впрыска 1й и удлиненное 4й бенз форсунок при попарно-параллельном впрыске (sic!), газовые аналогично.
Благодаря Elementary3 статистика поездки была переведена в исчисляемый вид (лог осциллографа Stag .osc переведен в csv) — www.drive2.ru/c/557690715…ge=0#a557702810129401329/.
Я получил вполне достаточную выборку путем поездки по городу в разных режимах. Методологическая погрешность Stag-a аддитивна (www.drive2.ru/l/557713530367770719/)
Со статистическими параметрами
Можно вносить в поправки
Но как быть с "попугаями" Стага и реальными миллисекундами?!
Съездив на 4х канальный осциллограф столкнулся с проблемами одноядерной последовательной обработки входных каналов — входные сигналы оцифровываются последовательно по времени с ошибками, но потом честно пересчитываются (по общему коэффициенту) в выходные времена впрыска газовых форсунок (далее следует возглас "б*****"):
Но с*ка ГАЗ впрыск пересчитан согласно "кривых" измерений
Таким образом смело вносим аддитивные поправки и получаем равномерность впрыска по цилиндрам :)