Спасение рядового КВ

Как писал ранее, шлифовка посадочного КВ под задний сальник была не удовлетворительная:

.
Перешлифовал посадочное под родной задний сальник КВ (90*104*11) в посадочное под задний сальник КВ от KIA (0K24711312, 88*104*8.5)

Посмотрев на посадочное переднего сальника КВ (31*50*8)…

Решил в мотор добавить ещё и "кусочек" Форда (передний сальник КВ)

Шлифонули посадочное:

.
Таким образом КВ в размере, поверхности в идеале за 4е шлифовки:
1я — шейки в размер (никуда не денешься);
2я — выброшенные 170 грн за попытку на%бать (снять 0.25 с посадочного заднего сальника);
3,4 — перешлифовка под новые сальники, 340 грн.
ЯймХэппи за 340 грн!