Як і багато чого в ЛуАЗі, спосіб відкривання капоту спонукає до страждання… Особисто мені простіше було його зняти, чим тулитись збоку так і не маючи нормального доступу до моторного відсіку.
90% часу на дану переробку в мене зайняв вибір та пошук петель. УАЗівські мені візуально не дуже подобались, хотілось чогось "не такого", але сам толком не знав якого, допоки одного разу, на металобрухті не побачив його… Це був наче грім серед ясного неба))) Ось вони! Саме такі як мені хотілось.
Пару дірок тут, пару там і вуаля.
Була в мене підозра що брак досвіду таких удосконалень вилізе Хамві боком, в результаті чого капот трохи повело, але "я це виправлю"©. Зате ергономіка огого!))
Залишилось вирішити питання з замком, та додати амортизатор, так що далі буде…