Після заміни петель штатний фіксатор капоту (яким я ніколи не користувався через його відсутність)) остаточно втратив актуальність, а можливість отримати капотом на горіхи — стрімко виросла… Тимчасовим рішенням служив шматок рульового валу ваз 2101, я спирав його на верхній кожух двигуна і підпирав капот. Така собі палка… аж соромно як згадаю (((:
Тепер цю роль взяв на себе газовий амортизатор Avrora GS-LA2121 (думаю не важко здогадатись на що він ставиться)))
Знизу прикрутив до імпровізованого кріплення, що стало на штатне місце замка капоту, а зверху в ребро жорсткості. Доволі очевидне і як показує інтернет — стандартне виконання такого покращення.