Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
При заміні шпильки редуктора перед поїздкою до Хрінників я помітив що поворотний кулак нормально так люфтить. Міняти шкворні перед поїздкою просто небуло часу, тому я вирішив зробити це при першій нагоді після поїздки.
Демонтаж до певного моменту йшов як по маслу, старому, смердючому, але все ж маслу… Верхній шкворень я дістав з допомогою WD-40, газового пальника, зйомника для торсіонів, молотка і ютуба)))
А от нижній не піддавався взагалі, і аби не втратити залишки самоноктролю я застосував болгарку… дещо удосконалив верхню втулку і витягнув поворотний кулак, так і не зрушивши нижній шкворень
Нижній швкорень вибивали молотком одночасно тягнучи знизу зйомником, та ще була забава. Як видно на наступному фото, втулка була не в найкращому стані.
На щастя в мене є інструкція до Хамві і я час від часу почитував її для загального розвитку
Але не зважаючи на наявність книжки були моменти коли я вагався чи все роблю правильно, так як це перша заміна шкворнів в моєму житті, але світ не без добрих людей і я отримував онлайн консультації прямо біля ЛуАЗа.
Замість старих поставив такі ж шкворні на втулках, бо чув купу страшних історій що шкворні на шарах вилітають ледь не при першій ліпшій нагоді. У встановленні не було нічого складного, поворотний кулак повертається легко і зовсім не люфтить. Шкода що ця процедура зайняла в мене майже цілий день, інакше я б заодно замінив шкворні і на другому колесі, хоч там кулак і не люфтить, але ходить значно гірше.
Вишенькою на торті став момент коли я поставив на місце КР, виявилость що корпус втулки швкорня сів надто глибоко і хрестовина не може провернутись. Але після поради знавця і декількох ударів молотком все закрутилось))
В результаті можу сказати, що процес заміни шкворня не складний, за умови що нічого ніде не приросло і не зламалось при демонтажі, то це — захоплива забава на пару годин від сили…
Я теж придбав такі самі шкворня на втулках. На наступному тижні планую ставити. Як ведуть себе ці шкворня, та скільки вже вони відпрацювали км? Як часто змащуєш?
В мене вилізли старі шкворня за допомогою зьомників, постукування молотком по ричагам та лагідній лайці)))
Один з нових шкворнів чуть чуть прослаблений, в звязку з чим думаю його обварити легенько та зняти зайве на токарному, після чого посадити на місце. Думаю буде їздити. Зараз на ці шкворня захмарна)))) Втулкові ( не шарові) добрі люди по 2500 - 3000 грн продають. Але я ще в літку придбав свої за 600 грн.