Нові паски безпеки

За роки користування я не раз тішився інерційними ременями безпеки, які встановив на свій луаз ще в далекому 2009

Із заміною сидінь на трансформери з Espace в пасажирів почались проблеми з пристібанням, бо на сидіннях теж були замки для пасків безпеки, але іншої конструкції. До того ж я не раз стикався з тим що кріплення ВАГівських пасків були "зайвими" при перевезенні велосипеда чи якихось інших великогабаритних вантажів…

5хв на OLX і нові паски знайдено. Ну як нові, нові для Хамві))

Цього разу корпус вирішив не різати (і як виявилось пізніше — правильно зробив). В якості кріплення використав раніше демонтовані упори рамки лобового скла.

Так виглядає катушка з "кріпленням"…

Кріпив все це щастя на штатні місця, з пасажирського боку трохи заважало кріплення вимикача маси, але самого вимикача там вже нема, тому молоток вирішив це питання на раз-два.

Ну а так виглядає кінцевий результат моїх вдосконалень. Єдиний недолік того всього, це довжина пасків. Вони виявились помітно коротшими за ВАГівські і тепер пасажири що мають розмір більший середнього позбавлені можливості отримати шматок хоч якоїсь безпеки в Хамві. Звісно я це виправлю, змінивши місце кріплення катушки (підніму його вгору, до основи дуг каркасу)