55п. Контроллер вентилятора охлаждения!

Добрый день Друзья!
Речь пойдет о Контролере вентилятора охлаждения, подобно по принципу работы
системы охлаждения «Борей» в России более известна, на форуме 2108kiev.ua увидел, что и у нас есть народные умельцы делать подобные вещи, цена вопроса 170грн. раза в 2 дешевле «Борей» функциональность аналогична---по описанию как Я понял отличие в установке режима срабатывания вентилятора охлаждения.
Краткое описание:
Используется для автоматического изменения скорости вращения вентилятора охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
Позволяет удерживать температуру двигателя в узких пределах, не допуская ее перепадов. Благодаря чему вентилятор работает на 20-50% своей мощности и не издает шума. При этом падает общее потребление электроэнергии, уменьшается расход горючего (особенно на инжекторных авто), увеличивается ресурс двигателя, устройство работают от 12В и рассчитано на коммутацию нагрузки до 220 Ватт. Возможно увеличение мощности или изменение других параметров в индивидуальном порядке.
Устройства собираются в пыле-влагозащищенных корпусах. Имеют гарантию 1 год.

forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=109885--- ссылка где можнозаказать!

Контролер Я заказал, сегодня забрал с почты, с работы освободился рано и думаю нужно установить чего зря время терять!

В распечатаном виде + схема установки тоесть какой провод куда!

Установка!

По установке сложного не чего нет.главное различить где + и -, , , , ,

Делаем питание!

Разьемы уже ишли с контролером, остаеться только раскинуть проводку и заизолировать!

Минус крепим на кузов.

Все подключил для прбного запуска

Сам контролер закрепил на торце планки радиатора пластиковым хомутом, прилегающую часть контролера проклеил STP.

Еще нужен 2 +для контролера(должен появляться после включения зажигания)2 + взял с датчика тормозной жидкости, но после консультации с изготовителем контролера, мне посоветовал взять с генератота который идет на лампочку панели(зарядка) + появляеться после запуска мотора(тоесть когда идет зарядка) это нужно для того, когда включаешь зажигание чтоб вентилятор не сразу срабатывал, а срабатывал после запуска мотора!

После пробного включения, всю проводку собираю в кучу и привожу в общую красоту.

Все собрав, верхнию декоративную крышку снял-до установки прилично моторчик грелся(дополнительная шуба)

Результат: вентилятор начинает срабатыать после 70гр. (по моему датчику приборки) трендит собака, до установки контролера вентилятор срабатывал когда стрелочка подходила к 130гр. приятного мало было!(
После пробной поездки минут на 15 по городу трошки наваливая, тем. двигателя не поднялась более 92гр. по датчику приборки-такого раньше не было, что очень порадовало, вентилятор крутить постояно около 30% от свое мощности, что практически не слышно и нет просадки напряжения в электро сети что тоже порадовало!Пока все, буду дальше тестиь!

Финал: видео по срабатыванию вентилятора!
Продолжение следует…

Жмем, Коментируем"Спасибо за внимание!!