82п.-есть моменты по 6 передаче!

Добрый день Друзья!
Постом ниже описал процесс переборки кпп, после переборки проехав около 4 тыс. могу уже написать про свои ощущения! 6 передач это круто, особенно ощущаешь на трассе!
Первым серьезным испытанием, поездка в Одессу и обратно в Киев в общем вышло около 1тыс. км. На трассе сразу ощутил пара 4.1 это тупо город и не какой трассы или по трассе но мотор нужно нагружать, на 6 передаче при скорости 140км/ч тахометр показывает 3700об. двигателя, проехав 200км на скорости 130-140, остановился перекусить и посмотреть что твориться под капотом!Выйдя с машины меня ждал нежданчик, левое колесо было все в масле и стоял горелый запах масла, Я офигел и начал разбираться в чем причина!

на сколько Я понял, от больших оборотов кпп, с под крышки начело текти масло(при переборке именно эту крышку не снимали и не промазывали герметиком), стоит бачек для масло на кпп, давление должно уходить через крышку!

Еле открутив крышку(плотно закрутил)услышал легкий пшык, понятно давление через крышку не спускалось((

Вытер все масло, поехали далее, медленнее в раене 120, сделал остановку через 100км, снова картина таже, только масло уже текло с под крышки бачка((( Вся причина в том что сапун(кпп старого образца) находиться над 6 передачей, при высоких оборотах масло вылетает через сапун в бачек ну а там дальше! думаю установить бачек большего обьема и перенести место сапуна в центральную часть кпп(как сделано в кпп нового образца)
на обратном пути пробывал разогнать максималку, разогнал 190 и все(пара 4.1)
Расход при таком режиме был около 8л.

перевалило за 100000тыс.

Буду устронять косяки, продолжение следует…

Жмём Комментируем СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Всем МИР!