Приветствую Друзья.
1час.
2час.
3час.
Продолжаю дальше, на очереди впуск.
JaTiKoVka распродовал свой турбо проэкт, в списке был рес. M Pover, про сам рес на просторах драйва инфы очень много, как негативных так и позитивных. Рес по своим свойстам подходил для будущего мотора.
M Pover, Леха прелиично потрудился с его доводкой к рабочему состоянию, как бы данный рес известен качеством изготовления)
Внутренния шереховатость не сильно мне нравилась, заморочился провести в более гладкую поверхность, убрав косяки литья. Задача оказалась не простой и очень времене затратной, особенно когда нет нужного инструсента, так сказать делал с подручных средств. До идеала не довел, Но в общем получилось вроде гуд.
После всего рукоблудство, отправил на порошковую покраску.
Получился такой красавец.
Под рес на стоковые места сделал пару резиновых опор. Заднюю часть через переходную пластину крепил к клапанной крышке. В клапанной крышке в месте заводского отлива просверлил отверстие для крепления пластины ресивера.
Ресивер на месте, прокладку между рогами и ресом пришлось делать по новой, садил все на дядьку Рейнз.
Приехала главная инспекция проверять проделанную работу.Всем передавал Привет.
Осталось совсем не много.)))
Жмём Комментируем СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.
Пробіг 161100 км.