147п. ЗДТ 2час. Финалочка/ Eibach

Приветствую Друзья!
Руки дошли до 2час по установки здт Торнадо.
1час.
И так, забрав все ингредиенты с пескоструя/порошка принялся за сборку.

Красота )

При сборке проблем не было. Смазку для манжетов использовал USA Slipkote.

Также заменил ступечным подшипники, при демонтаже ступицы подшипника пришол кердык.
В процессе пришлось отказаться от проставок ступицы.

Демонтирывал барабаны.

При установке здт трудностей не возникло, особо описывать нечего.
Вылез нюанс когда авто опустил на колеса, а вернее проехал с 2 пасажирами из зади.
В общем симпатично вышло.
Да знаю диски тор. установил в обратном направлении, буду менять задние колодки с большей площадью прилигания к диску, заодно переставлю местами.

Установил новый колдун. Все выбрасывают, Я с таким моментом не согласин. Прокачав, выставил зазор на пластине. Работает прекрасно.

При установки здт, толщина всего бутерброда в виде план шайбы /защ. щиток/раз. пластина увеличила вылет ступицы на 2.5мм. У меня стоит 15диски с вылетом ет35/резя 15/195/50. Появилась проблема затира об арки, меня это не устраивало, пришлось по новой все разобрать, убрать развальную пластину. Под нижние болты подложив шайбы 2мм, тем самым сделал наклон ступицы.
Таким не хитрым макаром ступицу утопил в внутрь, избавился от затиров об арки.

Заодно подсели новые (старые) зад пружины Eibach -45.Искал долго.
Раскидав всю зад. подвеску в щи, одна пружина была лопнута, стояли фоюос -40.Хотелось балку отпесочить/порошок но тут нагрянул гребаный вирус и все полетело к чертям, пришлось все собирать как есть.
Заменил салннблоки в стойка/пыльники/отбойники, сами стойки еще живы (Перепак СААЗ)

Задний стаб все-таки попал под песок/покраску, за годы эксплотации порядочно устал

п.с Проделанной работой /установкой даволен, при торможении присутствие здт чуствуеться, ручник держит мертво. Работают без нареканий.
В процессе возникли вопросы по подвеске, это уже другая история.
На днях напишу Финалочка по установке Brembo 4pot.

Жмём Комментируем СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.