поездка по сервисам

Всем привет, сегодня было много время и мы решили съездить на ГБО сервис поставить датчик количества заправленного газа. Только заехали в бокс как повалил снег. Все хорошо, но меня смущал один вопрос — у меня не работает (или работает) полный привод.
Поставив датчик, поехал заправляться газом, так сказать проверить что сделали, и черт меня дернул аж возле дома заправиться на любимой заправке. Заправили полный баллон, а датчик падла стоит на месте и не показывает количество (( ГРУСТЬПЕЧАЛЬ. Позвонил на сервис, сказали что-бы ехал обратно к ним (а это аж через весь Киев), там все сделают.
По дороге на ГБО сервис, позвонил на СТО, дабы договориться на счет проверки раздатки, и сделать комп. диагностику всего чего можно. Сказали можно приехать и сегодня, СУПЕР. После настройки датчика, сразу поехал на СТО.
Проверка полного привода заключалась в следующем — ставим машину на ледпесокснегвыливаем на асфальт зеленку (про последнее шутка), ставим человека что бы смотрел на передние колеса, включаем 4х4AUTO ставим кочергу на D и резко нажимаем педаль газа в пол. С полностью рабочей раздаткой должно произойти следующие — без всяких лишних шумов и трескота, должны залапатить передние и задние колеса. Вот у меня это и произошло, но чуть по другому, а именно с трескотом в роздатке. Подозрение пало сразу на две вещи — 1. на подушку роздатки 2. на подшипник кардана (который в самой раздатке). Подняли машину на подъемник, пошатали кардан, и самые мои худшие опасения сбылись — разбит подшипник кардана (или его посадочное место + может быть растянута цепь) опять ПЕЧАЛЬБЕДА. сказали что ремонт с работой будет стоит примерно 200$ еххх. Чую еще повоюю я с машинкой.
Так как на этом СТО не было компа для диагностики, мне посоветовали другое СТО где есть человек с диагностическим центром. Двинул я и туда.
Как говорится все познается в сравнении. Приехав на второе СТО, я понял что не там я начал обслуживаться. Ребята занимаются исключительно Американцами. На сервисе все чисто, все вежливые, все объясняют, все делают с душой и любовью. Думаю что полное ТО буду делать там.
Вышел ко мне мужик с спец прибором, подключил к ОБД и начал считывать ошибки. Единственное что нашло — это активную ошибку датчика расхода воздуха (кажись правильно запомнил), сразу ткнули пальцем где он стоит. Ах да, и сказали абы прикупил блок родной сигналки и к нему родной брелок (комп тоже на нее ругается), ибо прошлый владелец не правильно подключил новую сигналку, и если не дай бог сработает родная, то хрен я потом заведу машину. Все остальное супер. Еще посоветовали почистить лямбда-зонды.
Итак подытожу сегодняшний день :
1. Поставил датчик наполнения газа в баллоне 220 грн
2. Предварительно узнал что с раздаткой (предварительно 200$)
3. Просканировал мозги на ошибки 100 грн.