Я редко пишу в БЖ этой машины, ездит, работает, пару дней назад сделали большое плановое ТО с заменой ремней, роликов и много чего. Но фото я не делал, а писать просто текст не стал.
Сегодня же хочу рассказать о небольшой модернизации по электрической части — реле задержки для включения видеорегистратора. Что такое видорегистратор и для чего он нужен известно всем. Также как и то что он должен работать всегда и автоматически. И в этом нужно быть уверенным. А вот для чего же мне понадобилось реле задержки? Сейчас расскажу. В моем авто регистратор запитан от прикуривателя. При включении зажигания (или просто напряжения в бортовой сети) он запускается. Но при включении стартера напряжение на прикуривателе пропадает на которкий промежуток времени и регистратор распознав это отключение выключается и после не всегда включается при отключении стартера и возобновлении питания. Именно из-за этого я решил поставить реле задержки, чтобы пуск регистратора осуществлялся уже после пуска мотора чтобы исключить эти включения-выключения.
Для этого купил на Али вот такой модуль.
У него есть возможность регулировки задержки в рамках 10 секунд. На всякий случай заказал 2 штуки (53 грн за пару). И не зря. Один оказался бракованым — на нем был установлен потенциометр меньшего номинала, что не позволяло установить задержку более 1 секунды. Второй нормальный, свои максимум 10 секунд выдает. Его и решил ставить.
Гнездо к которому у меня присоединен регистратор у меня выведено в бардачок. Его провод достаточно длинный и в него я врезал реле. Но тест показал что 10 секнд не достаточно. В современных авто при включении зажигания нужно подожадать пару секунд перед пуском стартера пока БК проведет ряд процедур перед пуском. И так получается что реле срабатывает всего на 1-2 секунды позже после того как можно запускать стартер и если не поспешить, то оно успевает влючиться.
Вот тут мне и понадобилось второе реле. Время задержки регулируется потециометром на 100 кОм, это на 10 секунд максимум. На бракованом модуле установлен на 10 кОм, который не давал более 1 секунды. К счастью у меня нашелся аналочный потенциометр на 470 кОм. Что интересно он лежал у меня 14 лет и наконец-то пригодился. Логично предположить что его максимальная задержка будет на уровне 47 секунд. Впаял его вместо 10 кОм и настроил задержку на 20 секунд.
Далее тест, на первый взгляд 20 секунд более чем достаточно. Теперь можно особо не спешить с запуском. Даже если регистратор успеет включиться, то после включения и отключения стартера реле начаниет отсчет заново и 20 секунд достаточно для полноценного перезапуска регистратора. В любом случае есть возможность увеличить задержку при необходимости.
По завершении теста все это приклеил на двухсторонний скотч к стенке бардачка.
Далее тест в повседневной эксплуатации.
Пробіг 248283 км.