15к км на T-bird…

Нкатал я 15тысяч… Первые впечатления уже конечно давно прошли… Появилось привыкание… потерялось ощущение мощного мотора… Мой Тандер стал просто ну такой обычной машиной=) Которая иногда не едет… (субъективно!)
Внешне машиной я очень доволен=) Кузов полностью соответствует моим вкусам, длинный силуэт, глубокие арки, купэ в виде седана… + в ближайшем будушем, Тандер ожидает обвес и новые колёса=) Вообщем саму машину менять соооовсем не хочу=)

Вообщем к чему это я? А ктому, что хочется больше!
Больше тяги, мощности… 200лс както незаметны стали…
Приеду в Днепр, буду менять выхлоп + удалять "каты" грамотно, чтоб лямды работали корректно.

Ну выхлоп то я осилю=) Но не секрет, большой производительности это не даст…
Повторюсь, хочется БОЛЬШЕ! ! !
Разбираю тему отличий мотора Ford Modular 4.6 на Т-бирде и мустанге. Т-бирд в стоке 205лс, мустанг 225лс.
Внешне они одинаковые…Неужели дело в мозгах?

Недавно вообще посетила идея купить 32кл мотор 4.6 от мустанга GT в 300лс=)
Встаёт вопрос: Может проще купить Мустанг? Ответ — Может… Но я хочу Тандер! ! !

Вообщем ковыряю американские сайты… По этой теме… Скоро выучу английский с такими темпами=)
Американцы они такие сумашедшие! Или сток, или драговый монстро-двиг в 500-700лошадей, с огромными суперчарджерами… Вообщем именно по моей теме ничего толкового нет… А хочется 250лошадок=) И честные 400нм тяги=)

Нафига оно мне? Незнаю=) Хочется!

Кароче разберусь с выхлопом, дальше посмотрим…
Но семя идеи зародилось… Может засохнет, а может и прорастёт в виде заряженного Тандера=)

ПС: На фото машинки не мои=)