Теперь я полноправный владелец!

После всех неудач, которые случилсь со мной в декабре и январе, я взял некоторую паузу для размышления и поиска путей решения. И вот к чему я пришел. Купленный мотор хоть и неисправен, но он нужного объема и в наличии. Главное чтобы эксперт его видел. Так и сделал. Вчера, 8.02 совершили еще одну поездку в МРЕО и достигли цели. Прожили там целый день, но машина теперь официально моя.

Тучи над светлым будущем рассеиваются, а под капот вернулся уставший, но рабочий 2,8. Впереди сезон 2019. Что из планов на этот год? Перед сезоном и вообще в этому году я запланировал ряд ремонтов и регулировок по технической части. Что-то нужно было сделать еще в прошлом году, что-то вылезло после перестановок моторов. Нерабочий мотор был разобран и осмотрен. Вскрытие показало, что он был изначально мертв и вероятность его запуска была равна нулю. Вполне возможно что я напишу об этом отдельный пост. Но тем не менее свою роль этот мотор выполнил и при постройко нового мотора очень многие его запчасти будут мне нужно.

Затраты на данном этапе:
Бензин — 280 грн.
Затраты на оформление — 2475 грн.
Замена мотора назад — 1500 грн.
Всего: 4255 грн.