Результаты дня 23-24.05.2019

Появилось немного свободного времени, решил сделать некоторые дела с машиной. Тем более за последний месяц выпал редкий день без дождя. Точнее вторая половина дня 23 мая. И поскольку на ближайшие недели есть планы, то каждая минута дорога.

Ранее я писал о треснувшем нижнем патрубке радиатора. Он был нормальный пока его не начали шевелить при зимних приключениях с моторами. Потом он треснул, его подрезали, но он треснул опять. Теперь уже подрезать некуда, нужен другой.

Патрубок нашел б/у оригинальный, состояние не идеальное само собой, но не гнилой и без трещин. Установка не сложная. Поставил тазик, снял старый, почистил штуцер, установил новый, процедил и залил антифриз назад. Антифриз зимой заливал новый, но уже приходилось доливать воду. К зиме нужно будет или слить его, или заменить на новый.

Далее ремень генератора. Тот давний 1997 года уже начал разлохмачиваться, нужно его поменять.

Тем более новый ремень я купил еще в прошлом году перед поездкой в Киев. Не помню из каких соображений я купил ремень длинной 975, но он короткий.

На старом ремне маркировка 1000, пошел в местный магазин и взял 1000, это самый длинный что там был, но и он короткий.

Нужно длинней. Замер рулеткой показал что длинна старого 1080. Может на маркировке было 1060 и она так затерлась что кажется 1000? Также померял ремень ГУР, его тоже не помешает заменить. Натяжитель уже в крайнем положении и если ремень еще немного растянеся, то подтянуть его не получится.

И на последок в конце дня освежил немного диски. За зиму они немного поржавели.

День 24 мая начал с полировки. За зиму машина немного потеряла вид.

Таже решил испытать китайскую химикалию, но или я не так что-то делаю или она до одного места.

В итоге машина имеет такой вид. Лучше будет только после полного перекраса.

Но среди хорошего есть и неприятное. Когда я проверял уровень масла заметил что свечи Denso не мои. Не знаю как я не заметил ранее. До мапуляций с моторами у меня стояли Bosch. Моя оказась только одна в пятом цилинтре.

Видимо это свечи из купленного нерабочего мотора, там как раз их было только 5. Я лично менял их и свои местами. Но потом мастера должны были поменять их обратно, я просил об этом. Но когда я начал рыться в ящике с деталями то нашел только одну свою и еще 4 свечи Brisk, которые явно не мои. Мои же 4 Bosch пропали. Была ли это умышленная подмена или случайная не берусь утверждать. Denso сами по себе неплохие свечи, они рабочие, но всеравно не приятно. К тому же их состояние явно хуже моих. Мало того одна свеча была не докручена. Конечно доказать через 6 месяцев что-либо уже уже не получить, но с этим мастером я еще поговорю об этом.

К счастью у меня был запасной комплект новых и я их установил.

Далее небольшой тест-драйв. Полет нормальный.

Из затрат только патрубок — 210 грн. у учетом доставки и комиссии за перевод деней.
Купленный ранее ремень и свечи я не учитываю, а второй ремень сдал назад в магазин.