Ликвидация дырок, продолжение.

Ранее я начал ряд мелких кузовных работ. Часть из них — ликвидация дырок от зеркал. Я остановился вот на этом этапе.

Далее много раз шлифовал, подмазывал шпатлевку и снова затирал. Я не помню во время какой попытки сделано следующее фото, но точно не последней.

После загрунтовал.

Грунтовка проявила ряд недостатков и заставила вернуться на шаг назад чтоб их устранить и снова загрунтовать. После была поездка на авторынок за расходными материалами без которых я не мог продолжать работу. На рынке я купил:
— Балончик красной краски "Рубин", которой я ранее подкрашивал и идеально попадал в цвет
— Балончик грунтовки, она почти закончилась
— Балончик смывки
— Балончик черной жаростойкой краски
— Черный матовый карандаш
— Малярный скотч
На все потратил 630 грн. Часть из этого будет использовано позже, просто купил сразу чтоб два раза не ходить.
И вот настал момент покраски. Конечно же от балончика добиться идеального результата крайне сложно, но я очень старался. Идеала конечно же не получилось, но в целом примерно на том же уровне что и остальная часть машины. А она окрашена далеко от идеала.

А пока краска сохнет — взялся подготовить петли для передней правой двери. Родные неплохие, но разболтан ограничитель. Имея лучшие, совсем без люфта, я их заменю. Их нужно перекрасить. Но красить поверх нескольких толстючих слоев старой краски мне не хотелось и в дело вступает смывка.

Краска полностью снята.

И покрашено в нужный цвет.

Тем временем краска на двери немного подсохла. Я снял малярный скотч и тут облом…

Оттенок нового балончика отличается. А предыдущий совпадал идеально. Производитель и код краски тот же и тут такая лажа. Я допускал что может быть отличие, но не думал что так сильно. Хотя возможно после хорошей мойки и полировки остальной части двери будет менее заметно.