Экспресс подготовка к сезону

Сезон должен был быть открыт еще 24 апреля, но вирус внес коррективы. Открытие было перенесено на 8 мая, а это уже завтра. Я многое планировал сделать к открытию сезона, но холодная весна никак не стимулировала работу. Также как и праздники и куча других дел. Сегодня взялся сделать основное из того, что хотел — поменять передние ступичные подшипники.

Разобрать и собрать не проблема. Этот процесс я проходил когда менял тормозные диски. Основная сложность для меня возникла при замене внешних обойм подшипников, которые запресованы в ступицу. Чтобы их выбить нужно полукруглое зубило, а у меня его нет. Пришлось обратиться на техстанцию. Приехал туда, а там очередь. Мастер показал как это делается, дал зубило и дальше я делал сам. Оплаты за это не просил, но я все-таки отблагодарил его.

Дальше сборка в обратном порядке. Следующее — заменить свечи. Купил новые NGK, но вначале испытаю те, что мыл ранее.

Превое впечатление положительное, свечи работают. Новые будут на запас. Далее конечно тест-драйв. С новыми подшипниками стало намного тише и комфортней. Маршрут тест-драйва прошел через мойку.

Машина была не сильно грязная, но смыть пыль, скопившуюся за зиму, было нужно.

Из затрат на сегодня:
— Ступичные подшипники FAG 713 6781 50 — 2 шт. по 336 грн. — 672 грн.
— Свечи NGK 2268 — 6 шт по 52 грн — 312 грн.
— Благодарность мастеру на СТО — 50 грн.
— Мойка — 50 грн.
— Бензин на завтра, 20 литров — 596 грн.
— Масло на доливку — 70 грн.
Всего — 1750 грн.