Замена ШРУСа, шаровой, и ступичного на Peugeot 605

Привіт всім, зима пішла, а значить і дорога зі снігом втікла, ще зимою почав чути стуки зі сторони пасажира, та хрускіт при вивороті коліс, була також сильна вібрація при набиранні швидкості.
Отже потепліло, а значить пора дивитись що там і звичайно міняти шрус.
Писати багато не буду, так як є інформація по цій процедурі, но фото є ☺.
Самі деталі

Ступична гайка надиво відкрутилась легко

Так відкручував шарову, хтось затянув так її, що зривав з трубою

Як і думав, шарова просто вбита

Далі ж збив рульову тягу, відкрутив тормозний диск із супортом, та відкрутив стойку, ну і зняв сам кулак

Поліз потім під авто дістати решту полуосі, та відкрутив підвісний підшипник

Ну, прийшла черга відкрутити шарову, повідгинав заклепані кінці, але як не пробував, не зміг відкрутити, щоб не мучитись, в діло пішла сварка, та гайка із тракторного прицепа з ключем на 32, тоді ж зразу все відкрутилось без ніяких проблем

Ну і раз все зняте, то і гріх не замінити ступичного, хоча він ще походив би.
Випресовував домкратом підставивши під раму прицепа, впресовував в тісках

Замінив підвісного, винуватця вібрації, перевірив трипоїд, він в ідеалі, ні канавок ні вироботкі, замінив тільки смазку у ньому

Зібрав шруса, замінив колечко стопорне, нові пильники і смазка, і зложив все до кучі

Якось так, дякую за увагу, і далі буле ?