Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як тільки купив авто стояв карбюратор ДААЗ 2105 з механічним відкриттям 2 заслонки, карб хороший, але в наявності був від Ниви
Перше що зробив це перебрав його, прочистив, і поставив на його законне місце під капот, і далі почав гратись із жиклерами, зупинився на таких:
1кам. топливо — 97.5
2кам. топливо -110
1возд. — 125
2возд. — (135 на фото стоїть ще 155, так як пробував і такий варіант, але на 2 камері взагалі відказувалась їхати)
Дифузори 24х24, один чайник у першу камеру, хватає аж за очі, замінив прокладку прискорювального насоса (ускоритльный насос), підключив клапан, полірнув стінки
Також вирізав резинову прокладку під каструлю карба, так як підсос не відкривався повністю, а все тому що кастрюля від жигуля, на нивовський карб трішки занизька.
Після зборки пройшло десь 3 тижні, результатом більш чим задоволений, на першій камері підриває з під себе, тяне з самих низів, дуже зручно у городі, друга камера як міні турбінка, дав, і вона поїхала :)
Якщо буде можливість, то і коротеньке відео зніму
Ну, якось так)
З повагою!