Когда чистил дросе летную заслонку увидел порванную гофру впускного коллектора, заказал оригинал.
Заодно чистил клапан вентиляции картера, на нем были уставшие резиновые колечки и продувался во все стороны (новый также продувается) и подумал что клапан не рабочий, тоже заказал оригинал.
Ну и заодно взял новые свечи оригинал, потому как когда их меняли неизвестно.