Фінальний ремонт кузова

По особливим причинам не міг викласти як писав раніше.
Прихворів трішки, а усі фото на фотоапараті?

Так як поверхневий ремонт закінчився, прийшла пора про обробку знизу, але щоб робити щось знизу, треба її на бік поставити.

Тому використали підіймачі, і покликавши сусідів поставили на бік, і давай все це чистити.
Щітка іболгарка і майже весь день, і готово

На наступний день підварилися місця, які були недоступні коли авто стояло на землі, повидував все компресором, потім перетворювачем іржі, потім одним слоєм грунтовки, правда зараза трішки не хватило її, і фінальним шаром була шуба, все це мало ось такий вигляд, однієї банки виявилось мало
На наступний день купив ще банку, і закінчив мазюкати, все це підсихало два дня

Далі ж опустили на колеса, перегнали, і підняли другу сторону для кращого доступу до тих частин, які не зручно було оброблювати коли була на другій стороні, помазали, день постояла, і на вечір поставили її на колеса

Плюс поки стояла на боку, зняли заднього редуктора, так як не включалась блокіровка, коли ж зняли, виявилось що сам шток тупо приржавів, розібрали, почистили, зібрали, і все стало працювати так як потрібно.
А ще, що само цікаво, як тільки починали чистити, замітили на коробці, біля приводу спідометра щось цікаве, а це виявилась заводська пломба, якось так)

Завтра якщо буде вільний час, зроблю пост про панель приладів, яку мав би викласти сьогодні, но, по певним причинам, які описав вище, не вийшло ?