Снятие двигателя Superb 2.5TDI Ч.1

Привіт усім хто читає даний текст :)
І зразу ж журнал починаю із головного, двигуна)
І так, як тільки купив авто, при огляді весь піддон та захист двигуна були усі у маслі, текло із під резинок біля форсунок, ну щоб багато не писати, текло з відусіль де тільки могло текти, також підозрілі сліди мастила на стику коробки і двигуна, тому було прийнято рішення знімати двигун та звичайно забирати усі ці проблемні місця.
І так починаєм із розбору морди, а саме бампера, і усіх його підсилювачів

Відкручуємо усі болти кріплення телевізора, але перед цим відключити усі патрубки охолодження, і звичайно ж злити антифриз, який судячи по кольору і запаху мінявся дуже давно, і на виході маємо такий вигляд

Далі ж скидаємо ремінт кондеціонера, та приводний ремінь і знімаєм генератор, і тільки тоді стартер, і не забуваємо відкрутити три болти на маховику, що тримають бублик

Відключаємо усі провода, топливні шланги, обратка, форсунки
Та ідемо під низ авто і відкручуємо нижні болти які доступні із низу, для зручності відкрутив та зняв турбіну

та каталізатор, і усі болти кріплення двигуна стали доступними для відкручування, і відкручуємо усі болти, крім одного

Далі ж відкручуємо подушки, та зацеплюємо двигун до крану, робимо натяг, і припіднімаємо двигун разом із коробкою, і підкладаєм щось під саму коробку, щоб зафіксувати її, так двигун вийде легко і нічого не пошкодимо
Відкручуємо останій болт, та трішки розшатуємо двигун щоб вийшов із направляючих втулок, ну і дістаємо

Далі наступні 2 дні я усе чистив, та вимивав, щоб не бути по вуха в говні

Далі ж почну усе знімати та робити список запчастин
Наступний пост трішки пізніше викладу
Дякую за увагу)