Chevrolet Lacetti Sedan (1.8 CDX Мечта)

Опоры передних стоек от ОПЕЛЯ

Я їжджу на Lexus RX 400h (2G)
Україна

Все обладатели лачетти знают, что опоры передних стоек – слабое место нашего автомобиля. Также все знают, что заменив их – машина проходит ямы гораздо мягче и приятней, но недостаток их в том, что ходят они 7-10 т.км, после чего просаживаюся и начинают более жестко передавать удары подвески на кузов. Также устройство самого опоного подшипника позволяет ему умирать раньше положеного. Исходя из этого – пошел в поисках альтернативы.
В результате долгих поисков — увидел опоры от Opel (Astra G, Vectra B, Zafira),

они идут под одним каталожным номером, заметил некоторое сходство. Коллега по работе как раз заменил комплект опор с подшипниками на служебном опеле и предоставил мне старый комплект для экспериментов.
Посмотрев на них внимательно – увидел, что конструктивно они принципиально разные! И опелевские – выполнены конструктивно правильнее и надежнее, при том, что опорный подшипник тоже имел другую конструкцию, которая не провоцировала его на появление люфтов, как наш родной.

Имев все необходимое – решил попробовать поставить для эксперимента б/у комплект от опеля.
Все стало, как там и было, правда у него одна опора была треснутая по металу, и пришлось найти еще одну, и они были разные по высоте.
Поставив это все – я выехал и не узнал свой автомобиль! Сразу поехал на авторынок за новым комплектом.
Внимание, при замене на опелевские опоры – обязательно нужно покупать верхнюю чашку пружины от опеля. В нее как раз и запресован опорный подшипник и продаются они в зборе. На нашу пружину становятся идеально.
Одновременно с установкой новых опелевских опор – заменил втулки стабилизатора, которые начали скрипеть зимой, за что отдельный луч поноса ускоглазым конструкторам. Я их менял 4 часа, в то время, как пару опор за час.

В итоге – машина реально глотает ямы, которых у нас с головой. Конструктивно они изготовлены для более длительного строка эксплуатации и ВНИМАНИЕ – они дешевле.
По высоте машина не поменялась, по весовой нагрузке – уверен, что она не должна быть гораздо тяжелее опелей, на которое ставились такие же моторы, а иногда и побольше.
Процесс замены описывать не стал, а отличия и схожесть должны передать фото.

Очень рекомендую протестировать
Всем ровных дорог

Пробіг 108000 км.
Опубліковано: 16 травня 2018р. 15:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.