Устранения стука в рулевом механизме

Доброго времени суток.
Еще во время покупки слышал стук в рулевой. Диагностировать не стал – решил – разберемся))) Выделил время для ремонта и для почитать – и понеслось. У многих стук на втулках муфты, у кого-то – на крестовинах (бросаю фото, чтобы те кто еще не снял понимали что их ждет, мне таких фото не хватало)

. Перепроверил – все исправно. Не остановился. Снаружи стука нету он в салоне. Нашел.

Предупреждаю — поза для диагностики и устранения – камасутра нервно курит в сторонке))) Идем от момента входа рулевого вала в салон (выше педалей). Один вал входит в муфту с крестовиной, с муфты – следующий вал. Вот на нем и был стук. Стук давал осевой люфт вала. Видео есть, но загружать не умею. Если кто подскажет – выкину или кину куда скажете. Для понимания причины появления – нужно на него посмотреть снизу вверх, что практически не возможно. Видна будет пружинная пресс-шайба, которая почему-то люфтит.

Я не нашел лучше решения, чем снять ее, вырезать по размеру кусок линолеума, который идеально подошел по толщине, и собрать обратно. Как и ожидалось – стук исчез.
Согласен, что можно найти более технологичное решение, но я сделал так и стука нету

Всем ровных дорог))