Сломался каленый болт внутри алюминиевого рычага в процесезамены ступичного подшибника

Стуация такая: оставил машину на сто для замены ступичного подшибника, но при разборке мастера не смогли добратся до оного, так как каленый болт застрял в алюминиевом рычаге. И приваривались, и били, пока не обломали все что можно крутить. Решили сверлить, но в середине сверло ушло в сторону и обломалось. Так что теперь еще и сверло нужно достать. Мастера развели руками, говорят только резать рычаги и менять. Короче перелопатил инет и нашел этот метод. Азотную кислоту 1/1 с водой и греем рычаг горелкой. По началу кажется что не работает, но когда приловчишся, то это вообще легко и быстро. Главное подобрать правильную пропорцию воды и кислоты, и температуру рычага. Ризинки сверху обмотал мокрыми тряпками, чтобы не поплавились. Кислота воняет капец, без маски можно сдохнуть. А так дело плевое и рычаги целые. Цена вопроса 100 грн.